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马尔代夫的多尼船

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马尔代夫的多尼船

  

  马尔代夫是一个与海相关(related)的地区,所以对于船的用途就非常(very much)普遍,人们日常(daily)生活(生活)中离不开船的使用(use)。马尔代夫旅游报价由于各度假岛上的环保政策执行得非常严格,这里的海水、沙滩一点也没污染。沙是白的,贝壳是白的,鱼是白的,螃蟹也是白的!海天一色,清澈得令人想就地畅饮一番。这里的海水浮力奇大,不会游泳的人,只要平躺在海面上,手脚伸直,也能享受海中的乐趣。马尔代夫历史记载马尔代夫起源于12世纪,但文学作品和考古却发现马尔代夫的历史可追溯到先伊斯兰教时代。马尔代夫曾是那些出海远航的伟大探索家们的中转站,这远远早于欧洲航海史。 马尔代夫各个岛屿(islands)上都有这种多尼船,来往于各大岛屿之间,就像我们的出租(rent)车(car rental)一样。马尔代夫具有一岛一景的特色,搭乘多尼船巡游马尔代夫岛屿是一大乐趣(pleasure),有的颇现代化,有的却依旧是原始(Original)风味,一般一个岛徒步半小时即可逛完。
  多尼船的造型(zào xíng)来源于阿拉伯(Arab)的独桅帆船(DHOW),但显然早已经马尔代夫人进行过因地制宜的改造。马尔代夫旅游报价由于各度假岛上的环保政策执行得非常严格,这里的海水、沙滩一点也没污染。沙是白的,贝壳是白的,鱼是白的,螃蟹也是白的!海天一色,清澈得令人想就地畅饮一番。这里的海水浮力奇大,不会游泳的人,只要平躺在海面上,手脚伸直,也能享受海中的乐趣。游客(Tourists)到马尔代夫这个几乎所有物品(article)都是进口产品(Product)的国家,常常会问什么物品才是马尔代夫的生产(Produce)的?多尼船!这几乎是让马尔代夫人感到荣耀且十分乐意告诉游客的一个答案。
  马尔代夫传统的多尼船是原住民所赖以维生的捕鱼(Fishing)船,船只从船体、帆桁、钉、缆绳到挂帆都是取材自椰子树,由先民两千年来与海相处的历史,孕育出绝佳的造船技术(technology)。现代版的Dhonis已转换成搭配(collocation)Yam千毫安a引擎(Engine)专为提供商业(business)用途的船舶(义: 航海的大船)(释义:船只总称)了。但是马尔代夫部分渔民仍不能忘情地使用(use)风帆渔船,在环礁内平静的海面上巡驶垂钓,而构成一幅饶富海洋(ocean)风情的画面(Picture)。
  熟练工匠的造船技术(technology)经历史传承、演进,数世纪以来其优雅的造型及强固的结构(并未多大改变,船壳取材自椰子树干,传统(Tradition)的鱼油是最佳的防腐(anticorrosion)剂,用来涂布船身。而多尼船最为独特(释义:特有的、特别的)的是船只的方向(direction)操控船长使用(use)单脚掌舵前进、转弯、倒阵,而船长更须具有丰富(plump)的航海经验(experience)与独到的方向定位(Positioning)感不分昼夜(释义:白昼与夜晚) 阴晴地巡航(to cruise)于遍布珊瑚(coral)礁群的环礁上。多尼船时速约7-8海里,一般船身约21码长,6-7码宽,坚稳的构造适合航行于颠簸(diān bǒ)的波浪间。
  今日多尼船已经是岛屿饭店间充当接驳船的要角,游客(Tourists)们搭乘着马尔代夫这种传统(Tradition)的椰子船游览这个纯净的国度是一种完美的享受。昔日的渔民也成为如今的船长,马尔代夫当地的渔民也逐渐变换了角色,不仅仅依靠打鱼为生,而是依靠旅游(lǚ yóu)业增加(increase)了收入。
  多尼船的船首是如弯月造型(zào xíng)的样子,与独具一格的尾舵相结合,就是马尔代夫手工艺(Technology)家的代表性作品(works)。来到马尔代夫搭乘多尼船出海是令人永难忘怀的经验,对于来自全世界的游客(Tourists)而言,来马尔代夫一定不能错过搭乘多尼船出海的机会。


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